Zandvoort
Week-end splendide pour cette seconde épreuve du Championnat de France de Superkart programmée à Zandvoort (Pays-Bas). Enfin un début d'été, des échanges entre concurrents, 28 engagés de toutes nationalités (8 pays), un meeting retransmis en direct par l'opérateur local et la plage à proximité.
Comme attendu, les chronos ont fait office de premier round entre Adam Kout (MSKart/DEA) et Peter Elkmann (MSKart/VM). Les deux pilotes ont équipés leurs montures de nouveaux freins plus imposants. Le Tchèque réalise un fantastique 1'38''796''', l'Allemand ne peut répliquer (1'39''963'''). Les deux pilotes sont les seuls sous le seuil de 1'40''. Ces chronos impressionnent les teams et pilotes de GT3. Marcel Maasmann (Anderson/VM), Andréas Jost (Anderson/VM) et Julien Goullancourt (Anderson/DEA) sont proches, reléguant assez loin le reste du plateau. Mark Nachtegeller surprend. Avec un moteur 4 temps Suzuki 450, il ne rend que 6 secondes à la 1ère ligne (12ème position). Il naviguera d'ailleurs tout le week-end entre la 10ème et 14ème. La seconde session est globalement plus lente mais elle permet à Elkmann de s'approcher de la pôle en 1'38''957'''. Yannick De Brabander (MSKart/VM), le «Rookie» belge se positionne devant Goullancourt (1'40''709'''). Les qualifications sont catastrophiques pour Rob Knook, Johan Lamalle (problème de boite non résolu) tous deux MSKart/VM et Thierry Savard (PVP/FPE) victime de serrages. Pas de chrono officiel pour eux. Le souriant Ryan Baptiste victime d'un accident spectaculaire aux essais est non partant. Endolori, il sera présent fort heureusement pour assister aux courses.
Au départ de la course 1, Maasmann bondit et s'empare de la tête en plongeant à la corde au 1er virage au nez de Kout, Jost, Elkmann et de Brabander. Un groupe leader se forme. Plus loin Goullancourt est resté prudent, Dave Harvey (Anderson /VM) le suit en compagnie de Vésa Léthinen (Anderson /DEA). Ils sont à leur place logique. Formidables, les trois derniers sur la grille se sont déjà faufilés; Knook et Lamalle passent ensemble 17 et 18ème au 1er tour, mieux Thierry Savard, vif comme l'éclair, double pour le gain de la 10ème position. La bataille fait rage devant. Kout et Elkmann passent Maasmann au 3ème passage, de Brabander a plus de mal à suivre le rythme imposé. A l'inverse, Goullancourt accélère et le rattrape. Léthinen double Harvey. Les positions vont quelque peu se figer dans le peloton sauf pour Knook et Lamalle qui se livrent une superbe bagarre et remontent. A mi-course, Harvey voit sa batterie se détacher, il est obligé de ralentir par moment. Kout prend une marge d'avance sur Elkmann qui lâche Jost, Goullancourt double Maasmann qui fléchit. Derrière Léthinen pointe Léo Kurstjens décidemment très constant et Savard. Coup de théâtre à l'entame du dernier tour Jost casse son moteur. Goullancourt récupère la dernière marche du podium devant Maasmann. Lamalle résiste à Knook dans le top dix. Savard (8) est déclassé, poids insuffisant.
La course 2 clôture le meeting. Il manque Knook (boite à refaire). A l'extinction des feux, Maasmann réitère son envol. A plusieurs de fronts le Superkart étonne les observateurs. Kout devance néanmoins Maasmann, Elkmann, Goullancourt et de Brabander qui tente de le déborder. Fil d'allumage débranché Savard est rentré aux stands. Jost est vite hors jeu (moteur). Suite à un contact avec Maasmann, Elkmann part en tête à queue. A l'arrêt, il se relance dernier. Ce 1er tour mouvementé s'achève dans un ordre distendu Kout précédant Goullancourt, Maasmann, de Brabander, plus loin Kursjens, Léthinen et Harvey, encore plus loin Mark Verhaar. Lamalle voudrait confirmer sa remontée précédente, il passe déjà 11ème. Goullancourt se rapproche de Kout qui ne semble pas au mieux coté châssis. Elkmann participe au spectacle en progressant vite dans la hiérarchie. Il poursuit sur son élan jusqu'au gain de la 5ème place au 7ème tour, la tâche est insurmontable ensuite. En effet, le quatuor de tête possède plus de 20 secondes d'avance. Goullancourt réalise le meilleur tour, il se fait pressant sur Kout mais reste patient d'autant que le leader est en dérive dans les courbes rapides. Lamalle passe Kursjens puis Léthinen pour s'emparer de la 6ème place. Malheureusement sa patte de radiateur se casse et il doit s'arrêter dans l'antépénultième tour. Léthinen renonce peu après. Dans le dernier tour Goullancourt n'attend plus et déborde Kout pour remporter sa 1ère victoire au niveau international.
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