Le Vigeant
Week-end parfait pour Alexandre Sébastia qui rafle une victoire, deux podiums, le titre de Champion de France avant terme et en prime la Coupe de France, sans compter le moral affiché pour lui donner une ambition nouvelle. Celle de faire honneur à ce titre non usurpé en se mêlant à la lutte pour le podium lors de la finale Européenne dans 3 semaines au Mans.
La pluie comme sur la plupart du territoire était présente à partir du vendredi après midi perturbant les essais. La grille fut établie en suivant la 2ème séance qualificative, samedi une fois le beau temps revenu pour tout le week-end. En toute logique, les deux favoris se retrouvaient en 1ère ligne ; Emmanuel Vinuales (1'33''539''') devant Alexandre Sébastia (1'33''902'''). Ils avaient laissé loin tous leurs concurrents dont le Suédois Ingvar Bjerge étonnamment le meilleur des Redspeed et David Harvey en seconde ligne précédant largement leur chef de file John Riley 7ème qui réglait le châssis dévolu habituellement à Marcel Maasmann pour l'Europe. Un scoop se découvrait, Harvey roulait avec le nouveau moteur VM, 1er client à acheter cette nouvelle homologation utilisée seulement au Championnat d'Europe par Dany Bleek (pilote référent), moteur tchèque à prix « serré » mais qui n'a plus rien a voir avec le précédant VM étant plus proche d'une copie d'un moteur existant...
Vinuales n'était venu au Vigeant que pour faire des tests en perspective du Mans (Rappel, la lutte est extrêmement serrée avec Gavin Bennett, 115 points au Britannique contre 112, 3 victoires chacun !) en conséquence il préférait sacrifier sa course pour changer de boitier.
La 1ère course était vite jouée. Sébastia et Vinuales ayant pris la poudre d'escampette, Vinuales rentrait volontairement, Sébastia se retrouvait avec une avance confortable sur ses poursuivants dès le 4ème tour. Riley qui s'était vite emparé de la 3ème place, se retrouvait second devant le Suisse Etienne Aebischer et Antoine Lacoste. Lacoste renonçait pour un problème de surchauffe. Mal partis Harvey et Bjerge revenaient peu à peu. Jean-Marc Fernandes avait réalisé un départ canon, 6ème après la 1ère boucle mais de l'eau s'échappait sur le train arrière et il glissait plus que de raison. Contrarié aux qualifications, Kévin Ranoarimanana effectuait une splendide remontée de sa 21ème position il recollait à Kevin Busby. Ce fut un des duels de 2ème partie de course pour le gain de la 6ème place ; tandis que Fernandes qui avait bien fait de persister retrouvait un kart normal et jouait avec Julien Goullancourt. Devant, avec toute son expérience, Riley aurait du distancer Aebischer, il manquait pourtant de « puissance » et commençait à faire quelques fautes, Aebischer pilote indépendant suivait à moins de 2 secondes. Le podium se fit attendre car Riley ...déconcentré et en manque de freins....se sortait après le drapeau à damiers !
La seconde course fut plus intense, car Vinuales toujours dans sa recherche de performance voulait tester son environnement moteur jusqu'au bout. Lui et Sébastia se décroisaient au 3ème passage, Vinuales en leader battait le record du circuit en 1''32''128''', Sébastia cédait ½ seconde et pourtant il était dans le temps de l'ex record (Payart en 1'32''6'''). Surtout ce qui devrait rassurer Vinuales, c'est qu'il enchainait des tours dans les mêmes chronos, Sébastia voyait l'écart quelque peu se former mais il s'appliquait à rester proche en embuscade. Riley prompt à déborder était à nouveau 3ème dès l'entame de course et donnait au début l'impression qu'il allait pouvoir se mêler au combat, mais il lui manquait décidément de la vitesse, il lâchait d'un coup et fléchissait progressivement. Derrière un groupe s'était formé avec Bjerge et Harvey plus vigilants au départ, Aebischer enfermé, Cyril Vayssié bien élancé mais avec un FPE d'ancienne génération en lieu et place de son DEA. Le Suisse doublait ses adversaires directs puis s'extirpait de ce groupe. Il rejoignait Riley. Harvey renonçait pour un problème de boite. Riley était au ralenti à l'antépénultième tour. Aebischer héritait d'un nouveau podium derrière le duo Français.
Avec ce 8ème podium sur 8 courses 2013, Sébastia totalise 177 points soit 64 d'avance au général sur Vayssié, le titre est donc acquis (Il reste 50 points à délivrer au Mans).
Info et Photo Mediasuperkart
