C'est ce week-end que les 20 pilotes engagés dans le Championnat de France Junior Karting de la FFSA vont s'affronter pour la première des cinq épreuves de la saison. Bien préparés au sein de la FFSA Academy, ils sont de plus en plus impatients d'en découdre au volant de leurs karts monotypes, se sachant l'objet de toutes les attentions et rêvant déjà à une destinée internationale.
La filie?re haut niveau franc?aise s'est mise à l'heure du karting international en créant ce nouveau Championnat de France Junior sur le modèle du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA. La formule monotype a déjà beaucoup fait parler d'elle avant même le lancement de sa première épreuve. Formation et détection des jeunes talents en sont les mots-clés, conjointement avec la plus grande égalité des chances possible et un budget maîtrisé.
« Nous sommes ravis de l'intérêt qu'a suscité le Championnat de France Junior Karting durant l'intersaison. » confiait le Directeur Technique National Christophe Lollier. « Il n'a finalement pas été difficile d'atteindre notre objetif de vingt pilotes. Nous avons organisé avec succès deux stages de deux jours à la FFSA Academy pour préparer la saison de nos jeunes apprentis champions, mais aussi celle des mécaniciens qui vont les accompagner. Tout le monde est prêt à passer aux choses sérieuses sur le circuit Le Mans Karting International. »
La FFSA Academy est le maître d'oeuvre de ce championnat d'un nouveau type sur le plan logistique et technique. Les pilotes évolueront sur des machines strictement identiques entre elles et semblables à celles du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA. Il s'agit de châssis OTK Exprit, équipés de moteurs Vortex DDJ (OK-Junior) dotés d'un carburateur Dellorto de 24mm et chaussés de pneumatiques homologués CIK-FIA de type "Option" Bridgestone YNC (slick) et YNP (pluie). Avec un poids minimal de 140 kg pilote compris, les performances de ces karts sont redoutables.
La priorite? du Championnat est de pouvoir de?tecter les jeunes pilotes de kart a? fort potentiel dans un dispositif a? cou?t maitrise?. Une de?tection efficace permettra a? la FFSA de pouvoir investir sur des valeurs su?res, en s'appuyant sur des crite?res objectifs et conduira a? une ame?lioration des re?sultats internationaux ainsi qu'a? une augmentation de la pre?sence franc?aise a? l'international. Deux pilotes, Dylan Léger et Sami Meguetounif ont déjà été sélectionnés lors des phases préparatoires pour représenter dès cette année la France dans le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA. Une participation au Championnat du Monde OK-Junior récompensera le Champion 2017, tandis que les trois meilleurs seront intégrés à l'Équipe de France FFSA Espoirs Karting.
Avec ses 20 pilotes pilotes en provenance de 11 Ligues de Karting, la liste des engagés comprend les plus grands espoirs issus du Cadet comme Victor Bernier, Dylan Léger, Sami Meguetounif, Isack Hadjar ou Ugo Gazil. Avec leur expérience du OK-Junior en 2016, Pierre-Louis Chovet et William Bertrand auront de solides atouts en main. Le niveau du Championnat bénéficiera donc de leurs références pour les autres candidats, tous étant âgés de 12 à 14 ans. Jarod Joseph sera sans doute le plus jeune de l'équipe, tandis que Doriane Pin, elle aussi en provenance du Minime, constituera un redoutable élément féminin.
Ethan Bernard, Romain Boeckler, Matteo Fel-Astorg, Alexis Garcin, Andréas Hebert, Nolan Lemeray, Paul-Adrien Pallot viennent aussi de la catégorie Cadet. Reshad De Gerus, Pierre-François Duriani, Enzo Giraud et Matéo Herrero ont eu l'occasion de se former à des niveaux différents, en Nationale ou autre.
Programme
Vendredi 17 mars
Essais libres officiels à partir de 14 heures
Samedi 18 mars
Essais qualificatifs
Manche qualificative 1
Manche qualificative 2 (départ dans l'ordre d'arrivée de la manche 1)
Dimanche 19 mars
préfinale (15km) et finale (20 km)
Les 10 premiers marquent des points à l'issue des manches, les 15 premiers marquent des points en préfinale (15, 14, 13, ...) et en finale (25, 20, 16, ...).
Info FFSA / © Photo KSP
