La FFSA a manifesté son intérêt pour les deux grands rendez-vous internationaux de fin de saison très appréciés par les pilotes français : la IAME International Final au Mans et la Rotax Max Challenge Grand Finals à Sarno en Italie. Deux membres du Comité Directeur de la Fédération, Jean-Claude Sanchez, Président de la CNK, et Martine Reynaud, membre du Bureau de la CNK, se sont rendus au Mans en compagnie de Patrick Bausola, responsable du Service Karting. Martine Reynaud et Patrick Bausola se sont ensuite déplacés à Sarno.
« Il était important que la FFSA soit représentée officiellement sur ces deux grandes courses », a déclaré Jean-Claude Sanchez. « Nous avons voulu nous rendre compte sur le terrain du déroulement de ces manifestations sportives de grande envergure, observer les différents choix techniques et discuter avec des responsables. Ces deux déplacements se sont avérés très enrichissants. »
En Italie, il s'agissait également d'assister aux premiers roulages à l'étranger de Français de moins de 13 ans, dont les Champions de France Minikart, Minime et Cadet.
« J'ai été très favorablement impressionnée par les performances de nos jeunes Français face aux meilleurs pilotes de 8 à 13 ans en provenance d'une trentaine de pays du monde entier », précisait Martine Reynaud. « Indéniablement, l'aspect formateur de la filière française Karting est excellent puisque nos pilotes ont figuré en permanence aux avant-postes. »
L'organisation particulière de la Grande Finale Rotax lui a fait forte impression. « Rassembler toutes ces nations, 60 au total, sans aucune barrière dans une grande structure commune, c'est phénoménal. Tout le monde roule avec le même matériel et dans l'ensemble, tout se passe bien. En tout cas, l'ambiance était formidable et tous les pilotes français ont apprécié notre présence à leurs côtés. »
L'oeil du technicien de Patrick Bausola a profité de l'occasion pour observer de près les spécificités des catégories jeunes Micro et Mini, qui utilisent le même type de châssis de 950 mm, équipé d'un frein hydraulique, ainsi que des spoilers CIK. Toutes ces informations et bien d'autres vont se révéler importantes dans le cadre de la réflexion globale sur l'avenir des catégories jeunes en France.
Info FFSA / © Photo KSP
