Anneau du Rhin
La Coupe de France de Superkart 2016 propose un schéma inédit cette année et sera exceptionnellement dotée.
La nouvelle Coupe de France repose sur deux épreuves : l'Anneau du Rhin (68), une grande première, et Croix-en-Ternois (62) hôte habituel de la Coupe nationale au format précédent. Les résultats seront jumelés, chaque pilote pouvant participer à l'une ou l'autre ou aux deux épreuves.
L'Anneau du Rhin reçoit donc pour la première fois les 25 & 26 juin le Superkart lors de la Coupe de France des Circuits. Tous les pilotes seront sur un pied d'égalité et devront trouver le bon réglage. La localisation du circuit doit faciliter les déplacements de tous les pilotes Nord-Européens et peut servir de préparation avant la finale du Championnat d'Europe qui se tiendra à Assen début août, aucune autre épreuve de Superkart n'étant programmée entre ces deux rendez-vous.
Une récompense sera attribuée au vainqueur de la Coupe 2016. Le lauréat se verra offrir l'engagement global au Championnat de France 2017 qui s'annonce très complet. Un classement sera établi sur la base des positions obtenues après chaque course. Le vainqueur de l'épreuve, tout comme celui de la Coupe, sera celui qui aura engrangé le plus faible score quelque soit sa nationalité.
A l'heure de « l'Euro », cette épreuve revêt un caractère tout aussi européen. Aux concurrents réguliers qu'ils soient Néerlandais, Germaniques ou Britanniques, viennent s'adjoindre un Autrichien, un Suisse, un Italo-Australien et deux Belges, les Français représentant le tiers de l'effectif.
L'Allemand Peter Elkmann (MS Kart/VM), probablement un peu déçu de ses résultats en Championnat d'Europe (il est néanmoins 2ème au classement provisoire mais avec une seule victoire), est le grand favori. Double Champion de France sortant, il mène le Championnat 2016. Le 'Rookie' flamand Yannick de Brabander (MS Kart/VM), ex vice-Champion d'Europe de karting, est l'engagé de dernière minute. Au regard de ses performances lors des deux premières épreuves du Championnat d'Europe (dont deux podiums), il se présente comme un des deux opposants majeurs avec le Français Julien Goullancourt (Anderson/DEA). Celui-ci est passé du rang d'outsider à celui de candidat régulier au podium. Vice-Champion de France 2015, vainqueur à Zandvoort en mai lors de sa 1ère course internationale, il a acquis un nouveau statut qu'il aura à cœur de conforter.
Notons le retour du Suisse Etienne Aebischer, très performant en 2014 mais qui avait pris du recul depuis (PVP/FPE). Deux clans britanniques s'opposeront, celui de Dave Harvey (MS Kart/VM) et celui de Kévin Busby (Anderson/FPE) qui emmène dans ses bagages un brillant pilote, Stephen Clark, champion national de sa catégorie (la F450, 'non exportée') et qui se lance en monocylindre (Anderson /Gas Gas). Il faudra surveiller Léo Kurstjens et Mark Verhaar, deux fers de lance du team néerlandais qui depuis le début de la saison glanent des places d'honneur.
Info FFSA / © Photo Mediasuperkart
