Le Mans (Automobile)
La finale du Championnat d'Europe CIK-FIA de Superkart s'est tenue au Mans les 28 & 29 octobre, cette épreuve servait conjointement de support à l'ultime étape du Championnat de France. L'épreuve a été malheureusement amputée de l'ultime course, mais sans que cela ne change sportivement l'issue des deux Championnats dessinée dès la première course. Après avoir échoué de peu ces deux dernières années pour le championnat CIK-FIA, l'Allemand Peter Elkmann l'emporte. Il est donc doublement titré (France et Europe). C'est logique, il a en effet été le plus rapide toute la saison.
Comme annoncé, le Tchèque Adam Kout (MSKart/DEA), double Champion d'Europe sortant, avait minutieusement révisé son matériel depuis sa dernière sortie à Dijon. Il réalisait le meilleur chrono de la première session de qualification en s'approchant du record du circuit (1'33'157'''). Il devançait Elkmann (Anderson/VM) de 6/100è seulement. Andreas Jost (Anderson/VM) précèdait avec un faible écart Liam Morley (Anderson/DEA), mais il lui avait été signifié officiellement sa disqualification de l'épreuve d'Assen le privant de deux podiums. Le classement CIK était donc recalculé, permettant à Morley de croire au podium final.
Jason Dredge (Anderson/PVP) 5è se glissait devant Yannick de Brabander (MSKart/VM). Julien Goullancourt (Anderson/DEA), le meilleur des francophones, se plaçait 8e. La seconde séance permettait à presque tous d'améliorer, excepté pour les leaders. Alexandre Sébastia (Anderson/DEA) en profitait pour s'intercaler en 3è ligne à coté de De Brabander. Les conditions étaient clémentes.
Le départ de la première manche s'effectuait sur les chapeaux de roue, la course se décantait dès le premier tour. En effet un nombre conséquent de concurrents disparaissaient sur problèmes mécaniques. Goullancourt faisait un tête à queue et repartait dernier loin. De Brabander rentrait (moteur), Priscilla Speelman (MSKart/VM) cassait dans la foulée complétant une épidémie de casse moteur de ses coéquipiers. Cela touchait Ricardo Van Dijk qui avait bondi en 5e position. Elkmann et Kout, collés l'un à l'autre, semaient le duo Jost et Morley, eux même lâchant Dredge, Leo Kurtjens (MSKart/VM) excellemment parti, Daniel Clark (Anderson/VM) et Etienne Aebischer (MSKart/VM). Alexandre Sébastia avait besoin de quelques tours pour faire chauffer ses pneus, avant de pouvoir entamer sa remontée.
Dredge abandonnait au cours de la 5e boucle (embrayage). Elkmann et Kout s'échappaient tandis que Morley débordait Jost. Derrière, les autres protagonistes avaient cédé du terrain, mais animaient l'épreuve avec notamment Clark, Sébastia et Aebischer. Kurstjens fléchissait, il était repris par les Nordistes, Vesa Lethinen (MSKart/VM) d'abord, puis Ingvar Bjerge (Anderson/VM). Elkmann maintenait son rythme. Kout avait compris. La tendance était identique entre Morley et Jost. Sébastia, 5e, lâchait ses adversaires. Aebischer redoublait Clark pour le gain d'une place honorable. Le peloton était plus loin d'autant qu'il allait perdre Carl Hulme et Bjerge tout à la fin. Goullancourt tournait dans de bons chronos et remontait, mais il s'élançait de trop loin pour compenser son maudit départ. Dans le cadre du Championnat de France, Goullancourt espérait devancer Kurstjens, il sauvait in extremis quelques points, l'enjeu était le podium final avec également Aebischer en lice et auteur d'une course remarquable. Morley était hors classement.
Le dimanche le climat avait changé, nuageux parfois humide. La seconde course retardée, devait se dérouler sur une piste presque sèche en pneus slick. Un incident se produisait lors du 1er tour, l'intervention nécessaire bloquait la piste et se prolongeait, le drapeau rouge était de rigueur. Finalement la course était annulée. Au niveau Européen avec 4 victoires sur 5 scores, Elkmann remportait la mise devant son «éternel» rival Kout, puis Morley.
Au Championnat de France, Elkmann avait déjà glané le score maximum depuis Dijon, Jost second était aussi indéboulonnable. Goullancourt récupèrait le 3è rang au bénéfice des décomptes pour 1 seul point face à Kurstjens. Il était toutefois dépité car il avait les moyens de s'affirmer plus largement ce week-end.
Championnat de France ; Epreuve du Mans 28 octobre 2017
Course 1: 1. Peter Elkmann, 2. A.Kout, 3. A.Jost , 4. A.Sébastia, 5. E.Aebischer, 6.D.Clark, 7. V.Lethinen, 8. L.Kurstjens, etc.
Championnat classement final 2017: 1.Peter Elkmann 246 points, 2.A.Jost 173 pts, 3. J.Goullancourt 101 pts, 4.L.Kurstjens 100 pts, 5.E.Aebischer 94 pts, 6.A.Sébastia 90 pts et A.Kout 90pts, etc.
Info FFSA / © Photo Mediasuperkart
