En fin d'année, la Commission Nationale de Karting de la FFSA a instauré quelques nouveautés réglementaires pour la saison 2016.
Le montage type CIK-FIA (amovible en cas de choc) des spoilers avant est autorisé, mais aucune pénalité ne sera appliquée en cas de décrochage.
Il sera possible de démarrer un kart sur chariot pendant 15 secondes maximum avant une course. Deux tours de formation seront systématiquement prévus.
Les moteurs des catégories KZ2 et KZ2 Master (anciennement KZ2 Gentleman) n'auront plus à être plombés pour les épreuves de Championnats et Coupes de France. Le choix du plombage des moteurs reste libre en région.
En Championnat de France Long Circuit, le départ pourra être donné lancé en fonction des spécificités du tracé (montée par exemple).
Le règlement technique du Championnat de France Handikart sera conforme à celui de la Coupe de marque Rotax Master en vigueur, pour les catégories H2 et H4. Tout pilote désirant s'inscrire au Championnat de France Handikart devra justifier d'au moins une participation à une course régionale (sauf course club) régulièrement inscrite au calendrier FFSA.
Superkart: la CNK rappelle que les caméras sont interdites dans toutes les épreuves karting.
Ces informations sont données à titre indicatif, seuls les règlements officiels faisant foi.
Info FFSA
