Ancien pilote de monoplace, vice-Champion de France Formule Campus 1996, grand animateur du Championnat de France GT, Mathieu Zangarelli est titulaire du DEJEPS et conseiller technique des Equipes de France Circuit et Karting, ainsi que du Programme 10-15 de la FFSA.
Il se livre dans le n°103 de France Auto Karting à quelques réflexions sur la stratégie de course concernant les départs agités comme on a pu en connaître encore récemment à Angerville.
"J'ai vécu un cas d'école en ce début de saison: un de nos pilotes partait en tête d'une manche et se retrouvait rejeté en 9e position à l'issue du premier tour, alors que par ailleurs, la performance était bien là. Mon rôle do'bservateur me permet d'analyser l'attitude du pilote dans ces phases de "jeu" pas évidentes à gérer. Lors d'un départ, plusieurs choix tactiques s'offrent au pilote. Résister lors des tout premiers virages en fermant les portes. Là, il s'expose à être un peu hors trajectoire, se faire croiser en sortie de virage ou se faire bousculer, ce qui fut le acs dans cet exemple, avec beaucoup de places perdues au passage. Ou alors, ne pas résister et essayer de rouler le plus efficacement possible en acceptant le risque de perdre à la rigueur une ou deux places. Il est intéressant de pouvoir en discuter avec le pilote et de travailler à partir de vidéos pour comparer les options et optiliser l'approche. Après, il faut être conscient que personne n'a la science infuse: la course reste la course avec une part certaine d'impondérables !"
Info d'après France Auto Karting / © Photo KSP
