Anneau du Rhin
L'épreuve unique de Coupe de France de Superkart se déroulait sur l'Anneau du Rhin les 23 & 24 juin. C'est le Français Alexandre Sébastia qui a été désigné vainqueur à l'issue des deux finales, au bénéfice du meilleur score cumulé.
Trois pilotes ont mené les débats : L'Allemand Peter Elkmann (Anderson/VM), le Champion d'Europe et de France favori légitime qui avait l'avantage par rapport à ses adversaires de bien connaitre le circuit du Haut-Rhin, son compatriote Andréas Jost (Anderson/VM) venu en voisin, actuel second au Championnat de France et 3ème au Championnat d'Europe en cours et Alexandre Sébastia (Anderson/DEA) dernier Champion tricolore qui avait traversé la France en provenance de Bormes-les-Mimosas.
Malheureusement le plateau s'est clairsemé au fur et à mesure du week-end. Déjà la défection du Team Néerlandais pourvoyeur de pièces MS Kart et moteur VM pour raison extra-sportive, amenuisait les rangs. Plusieurs compétiteurs pour des raisons variées devaient renoncer avant les finales malgré l'entraide entre concurrents.
Aux chronos, Peter Elkmann améliorait le record du circuit avec un tour en 1'29''649'''. Sébastia ne lui concédait que peu avec un excellent 1''22''030'''. Le format de course inédit proposait une manche qualificative soit une course courte pour établir la grille de la première finale. Elkmann l'emportait mais ne s'envolait pas. A seulement 5 secondes de ce dernier, le duo Sébastia - Jost s'en donnait à cœur joie. Une bonne surprise s'avérait être la position de Thierry Bethfort (MS Kart/VM) loin du trio mais vaillant 4ème alors qu'il avait cassé son moteur principal aux essais.
Lors de la première finale, les trois pilotes cités partaient devant tout les rescapés, puis Elkmann s'échappait pour laisser ses deux adversaires en découdre dans un plaisant "mano à mano". Bethfort distançait le peloton où Franck Savouret en 4 temps (MS Kart/KTM) parvenait à résister à Laurent Chapeau (PVP/FPE) et à l'Autrichien Clémens Teudloff (PVP/VM). Un coup de théâtre se produisit au deux tiers de la course avec l'abandon inatendu du leader (fusée cassée). Sébastia parvenait à garder en respect Jost pour franchir en vainqueur la ligne. Bethfort héritait de la 3ème place. La Coupe devait donc se jouer entre le Varois et Jost.
En seconde finale, Jost prenait le meilleur aux feux verts devant le Français. Elkmann doublait les autres participants avec promptitude. Dès le second passage, il était revenu dans leurs pare-chocs. Il prenait dans la foulée la tête de la course, mais chacun ménageait sa monture et surtout ses pneus. Sébastia lâchait progressivement du lest alors que Jost suivait de près Elkmann. Mieux, il reprenait même le leadership à Elkmann, ce qui changeait la donne pour le classement général. En fait le quadruple Champion de France s'amusait et attendait les deux derniers tours pour repasser en mode attaque. Il doublait alors son compatriote pour l'emporter et sauver ainsi l'honneur. Bethfort ayant abandonné en début d'épreuve, la bagarre derrière concernait à nouveau Savouret, Chapeau et Teudloff. C'est ce dernier qui finissait le mieux (4e) en effet Savouret renonçait à ....10 mètres du drapeau à damier !
C'est donc le cumul de scores qui départageait Sébastia (1er & 3e) de Jost (2 fois second) d'un rien, Elkmann complétant le podium. Pour encourager les formules de développement, une Coupe 4 temps à été remise à Joseph Hervé.
Info FFSA / © Photo DR
