Le règlement de la coupe de marque Rotax a supprimé depuis cette année les freins avant sur les châssis des catégories Max et Master. La question s'est alors posée pour les pilotes Handikarts utilisant le même matériel. Après consultation des intéressés, la Commission Nationale de Karting a décidé de suivre leur avis en se conformant à la même règle que celle des pilotes valides.
La CNK a également acté la création d'un Groupe de Travail Handikart qui réfléchira sur le développement de la catégorie. Ce dernier sera opérationnel dès cette année et la composition sera connue mi-mars.
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