12 Fé.

Première compétition pour l'Equipe de France 2013

Publié le 12/02/13 > 2 - 3 Février Italie La Conca

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5 des 8 pilotes de la formation 2013 de l'Equipe de France FFSA Karting avaient mis la WSK Master Series à leur programme et se sont retrouvés sur le circuit de La Conca (It) pour leur première course de la saison. Placée très tôt dans le calendrier, cette épreuve d'ouverture, qui rassemble une partie du plateau international, fait souvent figure de test grandeur nature après les entraînements hivernaux et toutes les équipes n'avaient pas encore atteint le même degré de préparation.

 

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En KF (ex KF2) cela s'est très bien passé pour Dorian Boccolacci (Energy/TM) puisque le jeune Varois a tout simplement remporté la finale devant des pilotes beaucoup plus expérimentés, après avoir été dans le coup dès les chronos où il signait le meilleur temps. Voilà qui est de bon augure pour la suite de la saison... Les performances étaient aussi au rendez-vous pour Valentin Moineault (ART GP/TM), mais un abandon en 1ère manche qualificative l'a contraint à passer par le repêchage. Valentin a eu l'occasion de peaufiner la mise au point de son matériel et de se montrer de plus en plus rapide, reprenant 12 places en préfinale et 7 autres en finale avec un top 10 appréciable comme récompense. Paul Boutonnet (Zanardi/Parilla) a davantage travaillé avec son équipe sur le châssis et la motorisation que disputé une vraie compétition. Il a préparé les courses à venir en testant différentes configurations, mais compte bien se mêler à la bagarre dès la Winter Cup.

 

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Du côté de la KF Junior (ex KF3), Gabriel Aubry (Birel/TM) a commencé par signer le 3ème chrono avant de rencontrer quelques problèmes en piste : clapets cassés ou accrochages. 24ème à l'issue des manches, il avait le potentiel pour revenir dans le peloton de tête, mais un incident lors d'un dépassement en préfinale a stoppé net son élan. Arthur Lehouck (Lenzo/LKE), en photo ci-dessus, a été retardé par des contre-performances moteur pendant les chronos et les manches. Ces problèmes persistants de carburateur n'ont pu être éliminés que samedi soir. Une machine enfin véloce lui permettait de briller avec une remontée de 12 places en préfinale, mais il ne bouclait pas un tour en finale à cause d'un bris de chaîne dans le tour de formation.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP